Présentation
Conçu et fabriqué en France par des pêcheurs, ce bateau est destiné à amener des bouillettes ou d'autres esches à grande distance avec précision. Son équipement autorise par la même occasion la dépose de lignes et de repères.

Sa forme de type catamaran assure une parfaite flottaison et un équilibrage précis pour une utilisation en toute tranquillité,même dans les conditions les plus sévères de vent, pluie et vagues. En effet sa coque a été étudiée pour lui conférer avant tout les meilleures propriétés de navigation.

Ses deux moteurs placés de chaque coté de la coque lui donnent la puissance nécessaire pour naviguer à 5 Km/h à pleine charge. Le bateau se pilote à la manière d'un char, chaque moteur étant controlé indépendamment par un petit manche sur la télécommande. Il a ainsi la capacité de tourner sur lui même pour une parfaite manoeuvrabilité (sous des branches basses par exemple).

Son emploi est aisé de jour comme de nuit, grâce à son éclairage et à sa télécommande à microprocesseur qui lui confère une très grande aisance sur l'eau.

Sa trappe en acier inoxydable s'ouvre et se ferme sous l'action d'un potentiomètre placé sur la télécommande. Vous pouvez ainsi déposer vos appâts avec la plus grande précision, quelque soit le type d'appâts que vous utilisez.

Son lâche ligne exclusif vous permet de transporter et de larguer votre montage en toute tranquillité. Un aimant permet d'accrocher le bas de ligne pour éviter qu'il ne traine dans l'eau pendant que vous l'amenez sur la zone de pêche.

Lorsque le capot supérieur est en place, le bateau est étanche.
Lorsque le capot, maintenu par deux simples vis papillons, est enlevé, les éléments de l'amorceur sont facilement accessibles permettant non seulement d'accéder très facilement aux batteries mais également à tous les organes internes du bateau (moteurs, servos, fusibles, quartz).

Tout a été concu pour un entretient facile et tous les composants sont aisément démontables et remplacables.

Le bateau est réalisé en ABS anti-choc, matière très résistante qui permet d'affronter certaines conditions de pêche difficiles. Un carter protège les hélices contre les algues et les obstacles immergés.

Colori unique : peinture camouflage.
Spécifications Techniques
  • Dimensionns (Longueur x largeur x hauteur): 85 cm x 50 cm x 25 cm)
  • Poids sans les batteries : 6,5 Kg
  • Poids en état de marche (3 batteries) : 11 Kg
  • Deux batteries principales au plomb 6V 10 A
  • Une batterie de secours au plomb 6V 4A
  • Autonomie à vitesse maximum de 2 heures sur les batteries principales plus 10 minutes sur la batterie de secours
  • Interrupteur sur la télécommande pour passer sur l'une ou l'autre batterie
  • Trappe en acier inoxydable à ouverture et fermeture progressive.
  • Capacité maximum 5 Kg
  • Télécommande MC12 Graupner 7 voies à microprocesseur
  • Portée 1 kilomètre
  • Indicateur de niveau de charge des batteries de la télécommande
  • 2 diodes blanches ultra puissantes à l'avant
  • 2 diodes rouges ultra puissante à l'arrière
  • Lâche ligne arrière exclusif
  • 2 moteurs ventillés à faible consommation
  • 2 Variateurs de vitesse Graupner speedprofi 40R
  • 2 graisseurs pour les arbres d'hélices
  • Interrupteur marche arrêt général sur le pont
  • Interrupteur des lumières sur la télécommande
  • Poignée de transport et de mise à l'eau
  • Garantie 2 ans pièces et main d'oeuvre
Dernières nouvelles
NOUVEAUTE : Les échosondeur
Détails pour l'équipement complet livré dans la version 1 ligne
  • Un bateau complet prêt à l'utilisation
  • La télécommande MC12 de Graupner à microprocesseur permettant un parfait contrôle des fonctions du bateau jusqu'à une distance de plus d'un kilomètre.
  • Un potentiomètre permettant l'ouverture et la fermeture progressive de la trappe centrale. Ainsi vous contrôlez exactement la quantité d'amorce déposée.
  • Une trappe en acier inoxydable.
  • 2 batteries principales au plomb 6V / 12Ah donnant chacune une heure d'autonomie à plein régime.
  • 1 batterie de secours 6V / 4Ah permettant de ramener le bateau a bord de l'eau lorsque que les batteries principales sont déchargées. L'interrupteur de changement de batterie se situe sur la télécommande pour vous permettre de contrôler vous même cette fonction.
  • 2 chargeurs de batterie 220V-6V pour les batteries principales et la batterie de secours
  • 1 lâche ligne arrière avec son aimant pour éviter que le bas de ligne ne traine dans l'eau. L'ouverture du lâche ligne se contrôle depuis la télécommande.
  • Un manchon de protection de la télécommande pour l'utilisation en cas de pluie
  • Un sac permettant le transport du bateau et sa télécommande sur le dos ou au bras
  • Une bombe de graisse pressurisée pour l'entretien des arbres d'hélices. Celle ci se branche directement sur les graisseurs prévu à cet effet pour un graissage parfait permettant d'améliorer grandement la durée de vie des moteurs tout en assurant une étanchéité parfaite des arbres d'hélices.
  • L'allumage des feux par la télécommande
  • Le pack NiCd d'alimentation de la télécommande avec un chargeur permettant la recharge de la batterie sans la retirer de la télécommande
  • Un indicateur de niveau de charge de batterie sur la télécommande
  • Une poignée de transport et de mise à l'eau
  • Des fusibles de rechange. Ceux ci protègent les variateurs de vitesse pour le cas où une hélice se trouverait bloquée par accident. Ainsi le fusible saute évitant une réparation couteuse du variateur ou du moteur.
Equipement complet version toutes options
En plus des caractéristiques de l'équipement version 1 ligne:
  • Un amorceur complet 1 ligne
  • 2 batteries principales supplémentaires
  • Un équipement pour 2 lignes supplémentaires permettant de transporter 3 lignes en un seul voyage. Situés sur les cotés du bateau avec des tiges permettant d'éloigner les trois lignes pour éviter qu'elles ne s'entremêlent. Chaque ligne peut ensuite être larguée indépendamment des autres.
  • Un témoin de charge de batterie situé à l'arrière du bateau et visible de loin. Vert quand la charge est suffisante il se met à clignoter en rouge lorsque les batteries sont déchargées.
Collection actuelle


Catamaran toutes options sur l'eau
Eclairage
Arrière : deux diodes haute luminosité permettent de piloter l'embarcation à vue en signalant sa position.
Avant : deux diodes haute luminosité permettent d'éclairer devant le bateau pour éviter les obstacles et de signaler la position du bateau lors du voyage retour.

Ces diodes ont une directivité assez fine ce qui permet lorsque les deux diodes sont visibles, d'être certain que le bateau va dans la bonne direction. En effet à grande distance il est parfois difficile d'évaluer dans quelle direction le bateau avance. Ce système permet d'aligner le bateau sur votre propre position et la couleur des diodes vous indique le sens de marche: rouge le bateau s'éloigne, blanches le bateau se rapproche.
Amorçage
  • La trappe en acier inoxydable, placée en position centrale confère au bateau une excellente stabilité même chargé.
  • Son mécanisme d'ouverture est progressif grâce au potentiomètre de la télécommande et vous autorise un arrosage de la zone de pêche.
  • La trappe peut être également refermée avec le même potentiomètre, vous pouvez ainsi contrôler avec précision la quantité d'appâts déposée
  • Le bac d'amorçage peut contenir jusqu'à 3,5 kg de graines ou 2,5 kg de bouillettes de 14 mm. Le servo de la trappe est conçu pour porter jusqu'à 5 kg. Il peut être utilisée pour transporter n'importe quel autre type d'amorce même fragile, de la plus grosse à la plus fine
  • En position d'ouverture maximum les volets de la trappes sont verticaux vous garantissant que même si vos appâts ont tendance à coller, ceux ci seront quand même largués dans l'eau.
Vue interne


La coque est en A.B.S. anti-choc, trappe centrale et visserie en inox, moteurs ventilés, un carter anti-algues protége les hélices, un caisson étanche assure la protection des éléments électroniques.

Lorsque le capot est en place, le bateau est étanche.

Lorsque le capot est enlevé, les éléments de l'amorceur sont facilement accessibles (batteries, moteurs, servos, fusibles, quartz,.....).

Les composants électroniques sont regroupés sur la plaque électronique située à l'arrière du bateau. Le faisceau électrique est standardisé. Les batteries sont reliées au faisceau par des connecteurs spéciaux pour faciliter le démontage/remontage et éliminer le risque d'inversion de la polarité.

Ainsi lorsqu'un problème survient vous avez la possibilité d'intervenir vous même sur le composant défectueux, sans qu'il soit forcement nécessaire de ramener le bateau chez un spécialiste. Souvent un simple coup de téléphone avec nous pour identifier la cause du problème permet de trouver une solution rapide sans qu'il y ai besoin de ramener le bateau dans nos ateliers. Ceci présentant un gain de temps et d'argent significatif, sans compter les risques inhérents aux transport de marchandise (casse, perte, etc...)
Autonomie


Le bateau est équipé de deux batteries principales de 6V/10Ah qui assurent une autonomie de 60 minutes chacune, soit 2 heures à plein régime.

Prix : 34 € TTC par batterie supplémentaire vendue avec un bateau neuf.

> Commander

Une batterie de secours de 6V/3Ah est également embarquée afin de parer à toute panne des batteries principales. Par simple commutation à partir de la télécommande, vous bénéficiez de 10 minutes supplémentaires d'utilisation.

Prix : 20 € TTC

> Commander
Télécommande

Le bateau est livré avec une télécommande GRAUPNER MC12 garantie 2 ans.

Elle permet de guider votre bateau au gré de vos envies.
Légère et très facile d'utilisation, elle dirige avec une grande précision toutes les manoeuvres : propulsion, placement, amorçage et ce même à grande distance (sous réserve des conditions d'utilisation prescrites par le constructeur).
Portée maximum conseillée : 1km

Livrée d'origine avec le pack d'alimentation NiCd comprenant 1 batterie NiCd et un chargeur TWIN permettant de recharger la batterie sans la retirer de la télécommande.

5 heures d'autonomie

La télécommande est accompagnée d'une protection en plastique transparent qui permet son utilisation en cas de pluie.

Les quartz peuvent être remplacés pour changer le canal de la radio commande au cas où d'autres utilisateurs sont à portée sur la même fréquence que vous.
Montage de la ligne

A l'arrière du bateau un système d'aimant permet d'accrocher l'hameçon, évitant ainsi que le bas de ligne ne traîne dans l'eau et tournoie sur l'anti-emmêleur.

Vos lignes sont déposées où vous le désirez, votre montage est pêchant, les esches fragiles sont protégées.

Pour accrocher la ligne :
1. Remonter la tige souple qui passe au travers de la tringlerie.
2. Faire passer la tige dans l'émerillon du bas de ligne (astuce : utiliser les émerillons à anneau).
3. Coiffer l'ensemble à l'aide du joint, deux solutions s'offre à vous :
   - Passer le bas de ligne dans la trappe par dessous.
   - Accrocher l'hameçon sur l'aimant prévu à cet effet.
4. En actionnant la commande, la tige souple s'efface et largue au point désiré votre montage.
5. Pour l'option 3 lignes, positionner les barres latérales, passer à l'intérieur la tige souple, puis effectuer les opérations comme précédemment

L'option 3 lignes permet d'emmener trois lignes en même temps et les lâcher séparément. Les deux attaches lignes supplémentaires sont disposés sur les côtés du bateau, vers l'avant. Il s'agit de deux bras en acier inox. Chaque lâche ligne est commandé indépendamment grâce à la télécommande.
Poignée transport et de mise à l'eau
Celle-ci améliore les conditions de mise à l'eau de votre bateau surtout sur les berges difficilement praticables.
Prix des Equipements complets
L'équipement complet "Catamaran camouflé 1 ligne" : 900 € TTC!
 > Commander

L'équipement complet "Catamaran camouflé toutes options" : 1050 € TTC!
 > Commander
  ■ Accueil   ■ Catamaran   ■ Monocoque   ■ Echosondeurs   ■ Options   ■ Photos   ■ Vidéos   ■ Tarif   ■ Comment acheter   ■ Boutique
  ■ Occasions Anatec   ■ Occasions   ■ Professionnels   II     Contact    II     Retour haut de page